Problemy z obrotami

ALe nawet po tych screenach co pokazałeś to widać ewidentnie ze CI początkowe otwarcie przepustnicy się nie zgadza :smash: Po co kombinujesz z krokowym ?

Zobacz tą przepustnicę. Na screenach widać że % otwarcia na każdym jest inny, co za tym idzie masz zwiększony przepływ powietrza i tym samym większe obroty. Co do TPSa to gdyby był wadliwy i wskazywał większe otwarcie, a motylek był w prawidłowej pozycji, to nie wiem czy by przepływ powietrza się zwiększał - ale nie jestem pewien :)

Wtedy startuje wyprzedzenie zapłonu żeby dla takiej wartości paliwa i powietrza zwiększyć obroty :) U mnie nzawet do -50 stopni leciało. Autu się wali w dyńcem przepustnica zamknięta, MAF pokazuej mało, nadrabia krokowym, ale za mało powietrza i paliwa, startuje wtedy wyprzedzenie zapłonu. Te złe wskazania ( o ile nie ma mechanicznego zacinania przepustnicy) to wada TPSa, u mnie to samo było ze było za duże początkowe otwarcie i patrząc w IDSie na stan otwarcia przepustnicy miewał piki losowo do losowych wartości co pewnien czas.

Ale u niego wyprzedzenie zapłonu wygląda chyba dobrze :) Albo przepustnica albo TPS

Przepustnica chodzi lekko, nie blokuje się